「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

　この「電車とクルマの組み合わせ」なのですが、やはりクルマの走行距離を減らす、エコという観点からは重要な物だろうと思います。ただし逆に、「高速料金割引」のようなクルマの利用を促進してしまう政策も実施されていると思います。

　ふじみ野のまちづくりも、このような周囲の動きを良く見て対応する必要があると思っております。当面ですが、「コインパーキングの提携相手探し」というのは重要になるだろうと思います。やはり条件の良い駐車場にマイカー族は集まるだろうと思うからです。東武百貨店とかも、何かやらないのかな？と思っているのですが。パーク・アンド・ライドを推進するのであれば、来街者が電車に乗って他地域に出かけてしまうだけでは能がありませんので、ふじみ野駅前でのお買い物も同時に推進するような施策も必要だろうと思います。

　どうしてもクルマの利用も強化するのであれば、「三芳ＰＡスマートＩＣ」の改良や関連アクセス道路の整備といったあたりになるでしょうか。どのような施策が良いのか、判断を求められていると思います。