「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

　一方、富士見川越有料道路を東京側に延伸する「一般国道２５４号和光富士見バイパス」の計画も古くから有ると思うのですが、これは志木市内などで道路建設反対運動が存在しており、なかなか進展していないと思います。最近ですが、道路構造がようやく「４車線の地平式」で建設する事が固まったと見聞しており、少しずつでも進展するのではないか？と思っているのですが。それですと、既存の富士見川越有料道路と似たような構造になると思われます。

　埼玉県のサイトに掲載されている情報
http://www.pref.saitama.lg.jp/A08/BA15/254bp/254bpmein1.htm

　東京外環自動車道との交差部からさらに東京側に延伸する構想も存在していると思うのですが、その部分につきましては私は具体的な情報を持ち合わせていないです。

　国道２５４号線バイパスの全体構想なのですが、最初に計画された時は６車線、あるいはそれ以上の規模で建設し、高架構造で自動車専用道路（首都高速道路）を併設する構想もあったように見聞をしています。しかしそれは全く実現せず、首都高速道路は「大宮線」の方向に延伸されて行ったのはご存知の通りです。このような事が、当地「ふじみ野」の発展にも影響したかも知れないと、私は思っております。ただし、道路建設は環境問題を伴なうので、どんな場所で実施しても難しいですね。

　このような構想は、富士見市の「シティゾーン構想」にも影響しそうなので、重要な施策だと私は思っております。