「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

　それ以外のお店でも、この沿道ではどうもシャッター化している所が目立つと思うのです。並行して開通した駅前通りであるとか、駅前の「ココネ上福岡」の影響を受けたのであろうか？と思いました。市場全体の大きさは、新たな住民を誘致しない限りは増えないので、そういう現象になると思われます。（限られたパイを巡る争奪戦）

　類似の事例として、鶴瀬駅の西口でも並行道路が建設中だと思うのですが、在来の県道（イムス三芳総合病院、ベルクなどが有る通り）が斜陽化しないかは、要注意になっていると私は思います。

　あと、さいたま市内の首都高速道路（さいたま新都心付近）の一般部が、この県道５６号の一部になっている（らしい）事を最近になって知りました。将来「核都市広域幹線道路」が建設されると仮定をした場合、この県道５６号のバイパスとして建設されるのかな（合併施工方式）？とも考えたのですが、まだ確実な裏付け情報を得られておりません。