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2009年6月 7日 (日)

富士見川越有料道路 (その3)

 富士見川越有料道路なのですが、「8月1日から無料開放」の案内看板が沿道に設置されているのを見かけるようになったと思います。ドライバーの眼につきやすい看板だと思うのですが。

 以前に無料解放になった「新浦和橋有料道路」の事例では、交通量が劇的に増えたという事象を目の当たりにしていますので、富士見川越有料道路でもそのようになる可能性が高いと私は思っています。

 少し心配したのが、起点の国道463号線との交差点の所の混雑がひどくなるのでは?という点で、現地では富士見川越有料道路の側の右折専用レーンを延長する工事に着手するのではないか?と私は推察をしております(国道463号線の側は、既に延長工事済み。)。信号待ちが2回待ち、3回待ちになるのは覚悟という事でしょうね。無料解放の副作用が出ると思います。信号機等を、うまく調整してくれると良いのですが。

 抜本的な対策は、この地点の立体化、国道254号線・和光富士見バイパスの建設という事になろうかと思います。

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コメント

463号との交点に関しては、富士見川越バイパス側は、7月中に左折レーンを1→2にするようです。
富士見市長のブログに記載されています。
トラックバックさせていただいた自分の記事でも紹介しています。

投稿: たけたけ | 2009年6月 8日 (月) 13時00分

 たけたけ様、こんにちは。右折専用レーンではなくて、左折専用レーンを増設する訳ですね。交通量調査を綿密に行なってから決定した事かと思いました。将来は、ここは立体交差点になるでしょうから、側道部分を広げるのは、この程度が限度でしょうかね。

投稿: 竹内@ふじみ野.東上 | 2009年6月 8日 (月) 16時43分

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» 09/6/8 道路の話題2つ [ふじみ野資料室別館]
勝瀬苗間通り1号線の未開通部分の工事は、概ね終了したようです。 右折レーンに、柵 [続きを読む]

受信: 2009年6月 8日 (月) 12時55分

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