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2009年7月30日 (木)

裏TJライナー(?)

 「裏TJライナー」、何の事なのか不明かも知れませんね?

 これは「私が勝手につけた名前」なのですが、東武池袋駅が現在でも「始発駅」である事を利用して、確実に座席をゲットする色々な方法の事を言っています。この中に、「本物の」TJライナーの利用は含まない訳です。急ぐ方、体力のある方、混雑が気にならない方にはあまりおすすめしない方法です。

(1)「準急」が比較的空いているので、数本見送って「準急」を待つ。
(2)「急行」が2本連続している所では、続行の「急行」を待つ。
(3)「各駅停車」を利用する。(志木行きでも、接続列車あり。)
(4)ドア位置によってだいぶ混雑度が違うので、空いているドアを探す。

 実際のところ、極端な所要時間(トータル)の延伸はありませんが、如何でしょうか。「本物の」TJライナーをキャッチする場合には、着席整理券をゲットするために早めに池袋駅に到着する必要がありますし(チケットレス・サービスは例外)、待ち時間等も含めたトータルでは、あまり所要時間は変わらないという訳です。

 急ぐ場合には、混雑がひどい急行でも、無理矢理乗れば良いのですし、これは選択肢という事だと思います。発車直前の急行を捕らえれば、待ち時間はゼロになりますし、実質的には「急行」がふじみ野駅に対しては最速列車だと思います。

 東急東横線の場合には、将来は「全列車直通方式」で東京メトロ副都心線と直結される訳なので、渋谷駅が始発では無くなる予定が有る訳です。これが東横線の価値低下だと考える方もおられるかも知れませんね。上記のような方法は、東武池袋ならではの方法になるでしょうね。西武池袋でも同様でしょうが。

 あと上りの場合には、「志木」や「和光市」で始発列車を待つ方法などが有効ですね。これも「早起きをすれば」という話です。

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