「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

　投票締切が近づいたのですが、既に出店が確定している「レンタルビデオ店」と「大型書店」に対する投票が停止し、「スターバックス」や「１００円ショップ」に対する投票は現在も増えている状況だと思います。それらは、今回は駄目だったのですが、今後に期待という事でしょうか。

　あと「スポーツ用品店」という投票も入ったのですが、確かにこれも無いと思います。以前は「リズム」の中に小規模なお店が有ったのですが、撤退しました。学校の部活関係のちょっとした買い物でも、スポーツ用品店が無いと確かに不便だとは思います。スポーツクラブ（２店）の中にちょこっとだけ商品が有るのですが、これでは大幅に足りないでしょうね。

　やはり「日常的な商業の集積」という課題を、強く感じてしまうのです。夢や趣味、贅沢の世界はともかくとして、日常でも困る訳ですから。

　「無印良品」もかなり票数が入っていますので、これの可能性を考えてみました。

　ここなのですが、元が西武・西友系のプライベートブランドなので、西武沿線や西友関連施設に出る可能性が高いだろうと思っています。西友なのですが、最寄ですと「上福岡駅」の近くに古くからの支店があり、ここに「無印良品」が既に出店していると思います。東武ストアやヤオコーも上福岡駅前には有りますから、ここは激戦地域ですね。

http://lbs.mapion.co.jp/map/uc/PoiInfo?vo=mbml&grp=muji&kencode=11&eki=%25%E3%81%B5%E3%81%98%E3%81%BF%E9%87%8E%25&rosen=%25%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%9D%B1%E4%B8%8A%E7%B7%9A%25&poi_code=000187

　ふじみ野駅関連ですと、駅からうんと離れた ふじみ野市大井総合支所の付近に「西友」が存在していたのですが、閉店済みだと思います。西友系のお店が新規開業する可能性なのですが、同社はウォルマート傘下ですし、経営判断の点でどうかな？と思っている所です。東武沿線でも新越谷駅の所の「無印良品」とか、他に前例が無い訳ではありませんので、東武さんがさらに商業施設を拡大する時には有り得るかも？と思いました。

　東武所有地の中で商業施設をさらに拡大すると仮定をしますと、現在の「ニッポンレンタカー」などの駐車場の土地、ふじみ野駅の上空利用、既存のアイムプラザの建て替えなどだろうと思います。リズムの線路を挟んで反対側にも東武所有と思われる土地が有りますが（駐車場の管理が東武ランドシステムになっている。）、ここは駅からは遠すぎるかも知れませんね。無理をしても、現在のリズムと同じ運命を辿るかも知れないです。

　「１００円ショップ」なのですが、私の下手な記事よりも、個人投資家のブログに興味深い記事がありましたので、これを紹介します。

http://plaza.rakuten.co.jp/lodestar2006/diary/200812030000/

　私も、上記のような判断は妥当だと思っています。駅前ですと地価や賃料が高いので「小型店舗」しか出せないと思うのですが、「小型店舗は要らない」というご意見がＦＣ２投票に出ていた記憶が有ります。小型店舗の事例は、リズム地下のワッツの店舗が有ったと思うのですが、既に閉店して川越市内（川越藤間のサミットの２Ｆ）に逃げられてしまいました。ワッツの小型店舗でも、リズム地下は経営が成り立たない場所だったのですね。

　大型店舗ですと、やはり業界トップのダイソーだろうと思うのですが、ダイソーが進出できるような大きな物件をお持ちの地主さん、家主さんは駅付近におられるのでしょうか。１００円ショップはコスト計算が緻密な筈なので、賃料交渉は かなりシビアだろうと思います。ダイソーですと、商品は「１００円商品だけ」ではなくて、高額商品も入って来ると思います。大型・多品種戦略のお店ですから。

　絶対票数は多くはないものの、「鉄道カフェ・鉄道バー」というのが、ジワジワと増えて来たと思います。これなのですが、埼玉県内には「鉄道博物館」が存在していますし、来る１０月１４日に「鉄道の日」が有るのも少し影響したのかな？と思っています。

　手元にＣＡＴＶの番組ガイド誌が有るのですが、これにも鉄道関係の番組についてかなりスペースを割いて説明されていますし、鉄道関係は やはりある一定の需要が有るのだろうと思います。

　別に項目の有る「ライブハウス」や「スポーツカフェ・スポーツバー」とも似た点があって、何らかのテーマ性を持ったスペースだと思うのですが、「鉄道」の票数がジワジワと増えて来たという点に着目しました。

　鉄道のジオラマなどを設置するとしますと、ある程度のスペースが必要な業種なので、昨今ではガラガラ状態の「リズムの２Ｆ」などは、最適な候補地ではないか？と私は考えました。「リズム」はテーマは何でも良いので、とにかく集客しませんと話にならない状態だと思いますし、折角整備した商業インフラの無駄にもなると思うのです。

　あと下記のようなカテゴリーのイベントも有るのですが、当地では「BLUE FESTA」という団体が富士見市内で開催した実績があると思うのですが、最近開催されていないように思います。鉄道趣味には色々なスタイルが有り、奥深いと思うのですが。

　http://www.geocities.jp/hirobanet/