「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

　何かと話題になる都市計画道路の「桜通り線」の付近も見学しました。以前は「上福岡銀座」商店街があって栄えていた地域で、現在もその名称を使っていると思います。

　しかし広い車道の「桜通り線」を通した結果として、どうも人通りが散漫な印象となって、商店街として繁栄するのか、いささか心配な状況でした。私が思う商店街の理想像というのは、車道と歩行者専用道路（商店街）とをはっきりと分離し、商店街の道路幅員は６メートル程度で、広すぎず、狭すぎずというイメージで考えています。ただし、いずれにしても「駐車場」の整備は必須だと思います。行き止まりになっている桜通り線は、「広場」として再整備するのも一案かと私は考えました。

　アーケードを作るかは、なかなか悩ましいと思うのですが、最近はアーケードを廃止して「青天井」化する傾向が有るようですね。老朽化とか防災上の理由とか、色々な話があって「青天井」化するのだろうと思っています。雨の日の買い物の利便性とは両立しないと思うのですが、難しいですね。

　商店街を青天井にするのであれば、電線類も埋設して町並みをスッキリさせると良いと私は思います。電線類が無いと、全然違いますから。