「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

まちつく！mixi版に挑戦中 （携帯電話ゲーム）

　こんな物が有りまして、余暇を利用して挑戦中です。携帯電話用のゲームです。（mixiアプリ）

　http://mixiap.com/apm/matiruku.html

　ふじみ野の本物の市長さんのようにはなかなか上手く行かず、悪戦苦闘中ですが。

　私のゲーム画面は、現時点では下記のような感じになっています。何となくですが、本物のふじみ野に似てきたでしょうか？

　　

　mixiの方では、私は T@F.T の名前で出ていますので、宜しければそちらもお寄り下さい。（実際の利用には、mixi の登録が必要になります。）

年末の高速道路は、スイスイ？

　ＪＡＲＴＩＣのサイトを見たのですが、１２月２９日の１１：００現在では順調に流れているようです。

　http://www.jartic.or.jp/

　例の「休日の高速道路１,０００円」は、年末は実施されない事が決まっていますので、高速の利用を避けた人が多いのかな？と思っています。反対に、経済的な余裕の有る方の場合には、日中走行でどこまでもスイスイ状態になっているように思えます。高速料金の政策が、道路の利用にここまで大きく影響するとは、予想をしていませんでした。今回は、大型トラックなどのプロドライバーに対しては、優しい措置になっていると思います。産業界から、だいぶクレームが有ったのでしょうね。

　個人的には「高速無料化」のような政策に現実性が有るとは思えないのですが、現実はどのように進むでしょうか。

ふじみ野市の駒林土地区画整理地域の住居表示 （その２）

　市報の１月号で見たのですが、「駒林元町１丁目～４丁目」で正式に決まったという記事を見ました。住居表示の実施に伴う手続き（たとえば運転免許証の住所を自己申告して変更するなど）は色々と有ると思うのですが、自動変更にならない物も有るので、関係する方は注意して欲しいと思っています。年賀状シーズンには間に合わなかったのですが、本格的な作業は来年以降の話ですね。

　私のケースでは全ての変更が追いつかず、現時点でも「入間郡大井町」や「地番表示」になっているケースが有ります。社会生活で実害が無ければ良いような物なのですが、気がつくたびに修正作業を行っています。日本郵便のアルバイトさんなど、旧住所の年賀状でもちゃんと配達が可能なのかな？と、首をひねっております。（宛先不明で返送されたりして。）

　自分の住所などの個人情報がどのように出回っているのか、把握するのは結構難しい事ですね。

ＦＣ２投票の総括（ふじみ野エリア１０大ニュース）

　投票期間がまだ少し残っているのですが、月末ですとあわただしくなりそうなので、そろそろ総括したいと思います。月末までに順位変動する可能性があるのは、ご了承下さい。

　１位：リズムの斜陽化が深刻に

　やはりこの件の注目度は高いようですね。リズムは１９９３年の街びらきの時に同時オープンした商業施設で、かつ全国初とされている本格的なアウトレットモールでしたから、それの衰退が目立つのは仕方が無い事かと思います。施設（ハード）がこのまま朽ち果ててしまうのはあまりにも勿体無いので、何とかコンセンプトを変更してでも復活してくれるように、個人的には願っています。

　２位：生鮮館チャレンジ（大井）のオープン

　ここは安売りでは有名な小型食品スーパーで、連日大勢のお客様で賑わっているようです。上記の「リズム」が閑散としているのとは対照的なので、当地で求められている商業機能がどんな物なのであるか、良くわかる事象だと思います。デフレ経済の昨今には、ピッタリと合っていたのだと思われます。

　３位：東台小学校の開校

　東原小学校が土地区画整理事業に伴いマンモス校となってしまい、新設学校が必要だという話は１０年以上前から言われていたと思います。合併騒ぎの影響からか、途中で事業化が停滞した時期があったと思うのですが、やっと開校したので感慨もひとしおです。開校の直前に、学区問題や旧：上福岡との関係などで少しガタガタしたのは残念でした。

　４位：ふじみ野ナーレのオープン
　５位：ＴＳＵＴＡＹＡ（ふじみ野ナーレの中）のオープン

　これらは、一体の物として考えられるかも知れないです。両方合計しますと、もっと上位にランクされる物だと思います。「期待されていたカフェ」の出店は取りやめになるなど、いささか残念な状況もあったと思うのですが、これが「ふじみ野」の実力という事で諦めるしか無いのでしょうか。「東武ストア」は西口のお店とかぶっておりますので、今後の動向も気がかりです。

　６位：国道２５４号バイパスの無料開放

　これは地元では長年にわたり待望されていた出来事だと思います。残念なのは、関連して予定されていた「ららぽーと富士見」が取りやめになったという点で、この事は今後も尾を引くような気がしています。

　７位：ふじみ野市に高畑新市政が誕生

　前職市長は町長時代も含めますと相当な多選でしたから、変化を求めた人が多かったのでしょうか。

　８位：羽田空港発・ふじみ野駅行き路線バスの運行

　１２月になって飛び込んで来たニュースですが、何とか８位を確保しています。空港バスは以前から待望されていたと思うのですが、実際の利用で繁盛するように願っています。

　＊以下は、いずれも少数得票しか無いので、省略を致します。

リズムのテナント再配置

　ご存知の方が多いとは思うのですが、リズム（本館）の２Ｆは、退店が相次いだのと１Ｆにテナントを再配置したので大半が空床になっており、「Ｂ．Ｖ．Ｄ．レディース」も閉店予告が出ていましたので、２Ｆに残るのは「アウトドアファクトリー」１店のみという状態になると思います。

　こうなりますと本館の２Ｆをリニューアル工事、大型テナントを誘致という展開も可能になったと思うのですが、新オーナーさんが大胆な決断をして下さる事を期待しています。もっともその前に、「ふじみ野」という街が商業地として魅力的な場所でないといけないのですが。

　ところで施設の新オーナーさんなのですが、具体的にはどの企業なのでしょうか。「国内投資顧問会社」という事だけしか、私の方ではわからないです。どんな企業理念を持っている会社なのか、気になる訳です。（サブプライム問題、リーマンショックのような事で、簡単に破綻しては困る訳です。）

ヤマハ埼玉工場の移転統合

　ふじみ野市内に有る「ヤマハ埼玉工場」についてですが、こんなプレスリリースが出ているのを発見しました。

　http://www.yamaha.co.jp/pdf/cor/ir/rep/correct2009-24.pdf

　静岡県に有る豊岡工場に統合するとの事ですが、市内から有名企業の工場が流出する事になり、ふじみ野市には影響が出るだろうと思います。跡地利用も気になるところです。

監視カメラが、やたらと増える世相

　ふじみ野エリアだけの話ではないのですが、次第に気になってきましたので記事にしました。

　最近ですが、色々な場所にやたらと「監視カメラ」が取り付けられるようになり、ついに「鉄道車両の中」も取り付ける方向になってきたと見聞しました。痴漢、盗撮、スリなど、良からぬ事をする人が増えたので、その対策だと思います。（抜本的には、混雑が激しすぎる首都圏の電車が悪いという話が有りそうですが、それは解決が極めて難しいですね。）

　エレベーターの中もかなり前から監視カメラが有りますし、このまま進みますとトイレの中まで監視カメラが付くのではないかとか（ゴミ箱にタバコの吸殻を捨てるとか、危険な事をする人もいるため）、トホホ～な方向性を感じます。

携帯電話機の機種交換

　今更の話だとは思うのですが、ようやく携帯電話機の機種交換に踏み切りました。どこのご家庭でも事情は似ていると思うのですが、昨今では経済状況がシビアになってきていたので、タイミングを慎重に判断した訳です。

　機種ですが、半年以上前の機種の au(KDDI) iida G9 にしました。これは市場に初登場した時にはかなり高価な電話機だったのですが、ほぼ携帯電話会社のポイントだけで購入できる価格に下がったので、これを選んだ訳です。追加で払ったのは、４,０００円足らずで済んだので、助かりました。月額基本料金も新しい料金体系に変わり、安くなりました。

　http://iida.jp/products/g9/

　前の機種では、かなり使えないサービスが増えてしまっていましたので、これで一息ついたという感じです。ブログにアップする写真の画質も、多少改善するのではないか？と思っています。（デジカメ専用機を持ち歩くのはなかなか面倒なので、携帯電話機で済ませている訳なのですが。）

　アンドロイド系などのスマートフォンが流行するきざしも有るのですが、今回はいわゆる「日本式」携帯電話機を、もう一度選択しました。独自の発展をとげた日本の携帯電話は、そんなに悪い物ではないと思うのですが、世界市場では駄目なようですね。

MacCafe

　マクドナルドなのですが、MacCafeという名称でコーヒー関係の低価格新商品で攻勢をかけていると思います。

　http://www.mcdonalds.co.jp/coffee/index.html

　現時点では限定店舗における展開で、ふじみ野駅前のマクドナルドでは未対応だと思うのですが、全店舗で販売開始になるのは時間の問題であろうと私は予想をしています。そうなりますと、駅付近にはドトールやサンマルクカフェも既に展開していますから、それらのお店との間でコーヒー関係の激しい競争になるだろうと思います。利用者は大変嬉しいのですが、お店関係の方は大変ですね。客単価はどんどん低下するので、限られたパイの中で顧客争奪戦になると思うのです。

　開店期待の声が何度も出ている「スターバックス」の話なのですが、同店は比較的高級・高価格という方針ですし（商品価格帯が２倍程度違うと思うのです）、ふじみ野駅前への出店はさらに難しくなったという印象を私は受けました。まずは景気がうんと良くなり、人口や駅利用者（それも高額な商品を毎日でも購入できる方）がどんどん増えませんと、難しいと思うのです。

鶴岡レーシング

　併設しているＦＣ２掲示板の方で「鶴岡レーシング」の話が出たのですが、何の話か良くわからない方もおられるかと思いますので、ブログであらためて紹介します。

　まず、関連するブログ等が下記にあります。

　http://bomber-tsuruoka-rc.donzar.co.jp/
　http://shop-tsuruoka-rc.blogspot.com/

　ここは社長さんが元：競輪選手の方で、プロからの注文にも応じられるような自転車ショップを開店したのは自然な流れだろうと思います。その会社の業務が次第に拡大し、駅前のドトール（コーヒー店）、携帯電話ショップなどに進出してきたのが、鶴岡レーシングの現在の姿だと私は思っています。

　ふじみ野エリアでは、「個性的なお店が少ない」と言われているようなのですが、この鶴岡レーシングの自転車店（プロショップ）は、数少ない例外の一つだろうと私は思います。ふじみ野エリア内の自転車店には、他にも「リングストン」等が有ると思うのですが、お店によってだいぶ雰囲気が異なると思います。

　埼玉県内ですと、自転車走行に適した場所が多いようなので、プロ級の高級自転車を購入して楽しむのも一興になると思われます。

自宅ＰＣのメインメモリ不具合

　以前から時々記事にしている、２００１年製のアキアＰＣの話です。

　どうもシステムの動作が重いと感じて調べたところ、ＰＣの起動時にＢＩＯＳでメインメモリの一部を認識しておらず、全体で１．５ＧＢあるメモリのうち２５６ＫＢ程度が行方不明の状態になっていました。

　本体を分解して、３枚あるメモリモジュールとマザーボードの間の間の接点をクリーニングしたところ、正常に戻りました。クリーニング液は、エタノールとイソプロパノールが混合されたタイプのアルコールを使用しました。再発するようであれば、メモリモジュールかマザーボード不具合の可能性も有ると思います。

　メモリ障害は時々遭遇するのですが、発見が遅れる場合もあって、なかなか厄介な物だと思います。サーバー専用機とかですと、表示が出るので簡単にわかる場合も有るのですが。

空港連絡超高速鉄道の構想（首都圏全体）

　羽田の国際化や成田の問題と密接な関係が有ると思うのですが、こんな資料を紹介します。神奈川県の物で、埼玉県中心で考えた資料ではありません。

　http://www.pref.kanagawa.jp/press/0904/035/siryou2.pdf

　上記資料の２６ページに「ふじみ野」と関係の深い構想図が出ています。私は古くから存在するこの構想を知っていたので「ふじみ野」に住居を構えたのですが、１００年経過しても実現しそうもないマボロシの鉄道構想では、次第に意味が無くなってきました。

　最近になって急浮上しているのが、神奈川県～羽田～成田を結ぶ超高速鉄道構想で、どうも埼玉県は「蚊帳の外」という印象を受けるのです。これは埼玉県にとりましては、まずい状況だろうと思います。とにかくどんな公共事業でも「地元負担金」の問題が有るので、基礎的経済力の無い地域は、辛い話になると思います。

ヴィーナスフォートの３Ｆ（東京）

　これはふじみ野エリア外の話ですが、「リズム」にとりまして難敵になる可能性が有るので紹介しておきます。

　http://www.venusfort.co.jp/

　アウトレットモールの一種だと思うのですが、従来は「アウトレット店」を「正規店」が林立する東京２３区内に開設するというのは、「ルール違反」という感じだったと思います。しかし、今回はこの原則が破れた事になるので、私は注目をしています。世間では「デフレ経済」と言われていますが、価格競争ここに極まるという印象を私は受けました。池袋・新宿・渋谷あたりを基点として考えた場合、鉄道網で「台場」に向かう人と「ふじみ野」に向かう人はいずれが多いでしょうか。既に「勝負あった」という印象を受けています。

　経済記事ですが、こんなのを紹介しておきます。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20091210/1030537/

　「羽田空港国際化」との関連性が気になりますが、日本国内の集客だけでは経営規模が限定されるので、中国などの近隣諸国から集客する事も必須になってきていると思います。こうなりますと、羽田空港から遠い「埼玉県全体」が、不利な戦いをしいられると思うのです。高速交通網をさらに整備しても、「距離」の問題による限界が有るだろうと思います。

　日本のバブル経済の頃は、「首都圏リニア構想」といった物も存在し、かつての大井町の広報にもリニア新幹線のＳＦのようなイラストが描かれていた号があります。核都市広域幹線道路に併設するような構想だったと思うのですが、現時点ではどう考えましても「夢物語」だと思います。リニアのような、天文学的な金額のかからない交通網整備が必要になっていると思います。

　「リズム」なのですが、あらためて埼玉県の地元住民のために業態変更する必要が有ると私は思っています。「身の丈」という話が、やはり有るだろうと思います。地元事情の良くわからない外国人が施設を保有していた時代よりは、「リズム」の経営状態が良くなる事を期待しています。

ＦＣ２投票の途中経過より（ふじみ野エリア１０大ニュース）

　現時点なのですが、合計で１１票しか入っておらず、前２回の投票より かなり寂しい状態になっています。

　　「ふじみ野ナーレ」あたりは、開業前にかなり話題になったと思うのですが、実際に開業して現実の姿が明らかになりますと、さほどの話題性は無いという事なのでしょうか。

ネットスーパー

　本日のＮＨＫニュースでも取り上げられていたのですが、過疎地などで「ネットスーパー」という物が普及する気配が有るようです。これはインターネット（ＰＣなど）で商品を注文し、宅配便で商品が配達されるタイプのスーパーで、ネット通販の一種だと思います。子育て中、介護などで外出が困難な方にとりましても、有望な方法だと思います。

　ふじみ野エリアでは、以前に「リズムの地下スーパー」（フェニックス）の閉店が問題になり、最近では「生鮮館チャレンジ」の開店で一息ついたのが現状かと思います。ふじみ野エリアでも郊外型の大型スーパーは多数有ると思うのですが、高齢者やクルマを使えない方が気軽に徒歩や自転車、高齢者用電動カート等で出かけられる範囲のスーパーは不足しているというのが私の認識です。

　ネットスーパーなのですが、タッチパネル式の発注端末をコンビニや宅配便の営業所、公民館などに設置する動きも顕在化すると思われます。大型マンションの集会所などに設置という可能性も有るでしょうか。そのような発注端末が身近に有れば、あまり問題無いのでしょうか。将来は、高齢者でもＰＣを普通に使いこなす人が増えるでしょうね。でも、商品を実際に手に取ってという「リアル店舗」の楽しみは、次第に減少すると思います。ふじみ野エリアは、理由は はっきりとしないのですが「リアル店舗」の出店がどうしても難しい地域のようなので、ネット通販がどんどん普及しそうな予感がします。「リアル店舗」は、採算を取りやすい東京２３区などに集中立地して行くような予感がするのです。ふじみ野エリアからは１時間足らずで東京２３区まで行けるのですし。

　エコ（ＣＯ２削減）という課題も有りますから、大型スーパーまでクルマで延々と出かけるという事が、時代の流れに合っているのだろうか？とも思っています。行政は、ネット通販ばかりの時代（大型店の売上減少）になっても税収を確保できるのか、検討が必要だと思います。基本的には市内（町内）企業での売上でないと税収は発生しないのですから、ネット通販企業の市内（町内）誘致といった課題も大きくなるだろうと思います。

地デジ説明会 （その９）

　以前から気になっていたデジサポの地域説明会なのですが、１月分の予定表がやっと掲載されました。ふじみ野エリアには、１月に巡回して来る事がわかりました。

　http://digisuppo.jp/index.php/branch/saitama/14/seminars/

　アナログ停波まであと１年半余りとなり（実質的には２０１１年６月３０日限りでアナログ放送番組は流れなくなる予定。その後は放送終了表示を経由して、電波停止になる予定。）、皆様の地デジ対応が手遅れではない事を願っています。地デジ対応は、以下の３つのポイントが有ると考えます。

　・まず肝心な地デジ信号を、どんな方法で得るのか。（例：アンテナでの直接受信、ケーブルテレビによる受信、既存の電波障害対策施設（電波障害保障用）の改修、ＮＴＴの光回線（ＲＦ・またはＩＰＴＶ）、その他）

　・自宅の建物の中で、地デジの信号は問題なく伝送できるのか。集合住宅など、住民合意やオーナーの協力が必要な建物の場合には、特に注意。

　・テレビや録画機器などを地デジ対応の製品に更新する。（デジタル製品にはアナログチューナーを内蔵している物も多いので、現在映っているのはアナログ放送なのに、デジタル対応済みだと勘違いしているケースがあります。）　台数が多い場合には、金額を無視できないので注意。古いテレビのリサイクルという課題も有る。

　主な注意点は、こんな感じだろうと思います。各個人により、全て対応方法は異なる筈だと思います。

　＊今回の事を機会として、「テレビとはキッパリと縁を切る」という方も多いのでしょうか。余計な対応費用がかかる訳ですし。

羽田空港発・ふじみ野駅行き路線バスの運行（注：片方向のみ）

　京浜急行バスのサイトですが、こんなのを見かけました。とりあえず片方向のみの試験的な運行の模様ですが、需要が拡大して増便になれば、とも思います。逆の空港方面行きは、渋滞の影響もあるので運行が難しいでしょうか。（走行距離が長いと、渋滞の影響が強く出ると思われます。行きは鉄道、帰りはバスという使い方も有ると思います。）

http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/topics/55120091201.html

「エソラ池袋」について

　以前に簡単に取り上げた事のある「エソラ池袋」の話です。これは、「東京メトロ」（東京地下鉄）の駅ビルですね。鉄道会社が持っている土地を開発したという点では、ふじみ野の「ふじみ野ナーレ」と共通点が有ると思います。

　http://www.esola-ikebukuro.com/

　これはあまり大きな駅ビルではないのですが、お洒落な要素がギッシリと詰まった商業ビルだと思います。女性向けを中心としたアパレル、雑貨、そして飲食などのお店がコンパクトにまとめられていました。６Fには、お手軽価格の飲食店が集まっているようです。１フロア当たりの面積は「ふじみ野ナーレ」とあまり変わりが無いと思うのですが、もっと高層階まで有りますし、総床面積は広く内容も充実しているという印象でした。

　東京メトロの駅前ビジネスなのですが、従来は池袋駅付近では大した動きは無かったと思うのですが、副都心線の開業をきっかけとして「眠れる獅子が眼を覚ました」という印象を私は受けました。東武さんの東武百貨店やスパイス２にも隣接しているのですが、東武さんにしてみれば難儀なライバルの出現かも知れないです。有楽町線のキンカ堂付近にも広い地下通路が有ると思うのですが、あそこも開発の余地が有ると思います。

　ふじみ野に有るような郊外型商業施設は、このような所に客を奪われて行く可能性が多々有ると私は思っています。競合対策は、正念場でしょうね。

２００９年、ふじみ野エリアの１０大ニュースは？ （ＦＣ２投票の第３弾）

　本年も残すところ１ケ月となりました。皆様にとりましては、どのような１年だったでしょうか。ＦＣ２投票の第３弾として「ふじみ野エリアの１０大ニュース」という題材を取り上げます。季節の話題なので、大晦日までの投票期間と致します。いつものように私の方で項目を初期設定しましたが、皆様の方でも項目追加が可能、１００文字までのコメントの記入が可能な設定にしております。

　＊ニュース項目の対象地域は、埼玉県の富士見市、ふじみ野市、三芳町までで考えています。

　＊投票のＵＲＬを、下記にも示します。

http://vote1.fc2.com/poll.php?mode=browse&uid=4423906&no=3

　（２００９年１２月１日投稿、１２月７日 一部編集）