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2010年3月26日 (金)

吉川美南(よしかわみなみ)駅、その他 (その4)

 建設現場にて西船橋方面の線路のみ臨時速度制限が有るのですが、現場を確認したところバラスト道床を一部かき出して、袋入りバラストを仮置きしている箇所がありました。何をするのかはっきりとしないのですが、仮線と接続するための準備、もしくは分岐器(ポイント)挿入の準備かと考えました。

 現場の様子は、毎日少しずつ変化しているようです。

 ふじみ野駅建設の時は、ホームを設置するために線路位置を少しずらした記憶があります。分岐器を挿入したのは、もちろんですが。

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