「竹内＠ふじみ野.東上」のブログ

　去る９月に話題になった「２０９系５００番台」（ＪＲ武蔵野線の幅拡大車両）の件ですが、実際に営業運転に使用されているのを目撃しました（実際に乗車しました）。おそらく、２０１０年１２月４日のダイヤ改正から使用開始になったのだろうと思います。

　１０年以上前の車両だとは思うのですが、それでも元：山手線用の２０５系５０００番台（改造済み）よりは新しく感じる車両でした。多少なりとも、ＪＲ武蔵野線のイメージアップに寄与する事を期待したいと思います。

　それにしてもこの車両は、首都圏のＪＲ線の中で激しく転属を繰り返した車両だと思います。電車にも「転勤族」が有るようですね。中央緩行線→京浜東北線→京葉線→武蔵野線の順序だったと思うのですが。転属のたびに、それぞれの路線のラインカラーの外観になったと思います。

　１２月１１日追記：

　「２０９系５００番台」は、古い２０５系よりも若干ですが車内騒音が小さく、滑らかに走行するように思います。車内の簡易ＬＥＤ表示機も有るので、「次の駅はどこ？」と心配する事が減るように思います。最新の液晶テレビ画面方式よりは劣りますが、仕方がありませんね。

　また「むさしの号」も、予定通り８両編成の通勤型車両で運行されているのを目撃しております。「しもうさ号」は、まだ目撃するチャンスには恵まれておりません。車内の「ドア上」の簡易路線図も、「むさしの号」と「しもうさ号」が追記された物に交換されていました。