三郷

2010年1月16日 (土)

「ららぽーと新三郷」へ行く。

 今さらの話ではあるのですが、あの「ららぽーと新三郷」を訪問しました。ここなのですが、富士見市が「ららぽーと」の誘致合戦で競り負けた相手だと思いますので、個人的には注目をしている商業施設です。前提条件として、2つ隣の駅に有る「イオンレイクタウン」を比較対照としています。

 まず第一印象なのですが、「イオンレイクタウン」ほどの巨大モールではないという事です。主要な部分は2階建てとなっており、階の上り下りは比較的簡単で、イオンのように1Km先まで延々とお店が広がっているといった事もありませんでした。もちろん、隣接している「コストコ」や「イケア」まで考慮しますと相当な規模になるのですが、「ららぽーと新三郷」単体で考えますと、あまりにも巨大だという事は無い訳です。

 誘致されているお店なのですが比較的馴染み深い業種、お店が多く、「新三郷ららシティ」の住民、近隣住民のための業種についてもバランス良く考慮してあるという印象でした。「アカチャンホンポ」が誘致されているといったあたりに、そのような事を感じる訳です。

 JR武蔵野線の利用もだいぶ増えたという印象です。これら2つの商業施設は、JR東日本にとっても無視できない存在だと思います。

 将来的に見て「イオン」のような超巨大施設か「ららぽーと」のような中庸な施設のいずれが主流になるのかはっきりとしませんが、個人的には「イオン」のような超巨大施設は日常生活においては使い勝手が悪いと見ています。

 ふじみ野の「アウトレットモールリズム」のような所は、もう本当に立場が無いような印象で、テナントの誘致状況、実際の集客状況などを見ますと「大敗」は歴然としていると思います。かつての外国オーナーが、施設改修工事とかも含めて どうしてここまで状況が悪化するまで放置したのか非常に理解に苦しむ所で(金儲け最優先の姿勢?)、あらためて商業や企業の「地元密着」の重要性を認識した次第です。「地域社会と共に歩む姿勢」の無い企業は、地元から嫌われて破綻の道を歩む可能性が高いと私は考えました。

 *他の商業施設でも「チェーン店の支店が多い」という点を、私は懸念をしています。営業成績の良否については、チェーン本部から極めてドライな判断を受ける可能性が有ると思っています。

 *既存のリズムですら商業振興が難しい状況なので、「ららぽーと」誘致に失敗した富士見市内の土地の場合にはどうなるのか、私は非常に注目をしています。

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2009年9月15日 (火)

「ららぽーと新三郷」の開業

 「ららぽーと三郷」ですが、来る9月17日が開業日になっています。もう直前になっていますので、折込チラシの内容が公式サイトに公開されていました。見開き全8ページの、堂々としたチラシです。

 http://www.lalaport-shinmisato.com/pdf/grandopen.pdf
 http://www.lalaport-shinmisato.com/

 当地では「ふじみ野ナーレ」の事が随分と話題になっていますが、それとは比較にならない程の規模の大きさだと思います。あらためて富士見市やふじみ野エリアが取り逃がした物の大きさ、経済的な影響を認識しました。

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2009年7月20日 (月)

「ららぽーと新三郷」の開業(2009年9月17日を予定)

 ふじみ野エリアではどうしても開業できなかった「ららぽーと」の話ですが、新三郷のお店の開業時期が近づきましたので、少し取り上げる事にします。

 少し前なのですが、下記のニュースリリースが既に出ております。

http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2009/0618/index.html

 出店予定のテテント一覧も、かなり詳細な物が出ていると思います。今からお買い物の計画を立てる事も可能そうですね。

http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2009/0618/download/ichiran.pdf

 なおIKEAとコストコは既に開業済となっており、これらの施設の中にはJRの駅から遠い物も有るので、3施設と駅を結ぶ無料シャトルバスが運行されると見聞しております。

 ふじみ野エリアでも店舗配置はかなり分散しているのですから、無料シャトルバスを運行して街を活性化すれば良いと思うのですが、これがなかなか実現しないのです。やはり行政や商工会がふじみ野駅付近でバラバラ運営なのが影響しているのでしょうかね。実に残念です。「リズム」も対応策を考えませんと、どんどん大変な事になると思います。

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2009年6月 7日 (日)

H&M (新三郷)

 例のスウェーデンのアパレル販売店の「H&M」の店舗展開に注目していたのですが、埼玉県内で最初の支店が「新三郷」に出来る事がわかりました。下記の「日本繊維新聞」の記事で確認致しました。

http://www.nissenmedia.com/news/kouri/2009/05/11171540.php

 「ららぽーと新三郷」の中に開業という事なので、またしても三郷市にやられたという印象を受けました。三郷市なのですが、つくばエクスプレスのある「三郷中央」とJR武蔵野線の「新三郷」の2大副都心が、次第に発展するのではないか?と推察をしました。近隣の越谷市や吉川市も頑張っており、この付近ではかなり激しい地域間競争になるであろうと私は思いました。三郷市の場合には、県境を越えて千葉県からの商業施設への集客も狙っているように思います。

 ふじみ野地域も、頑張りませんとだんだん手遅れになるような気がします。最近では、埼玉県内では さいたま市よりも東側の地域の方が元気が有るようですね。

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2009年5月10日 (日)

新三郷ららシティ

 JR新三郷駅の所が ふじみ野のライバルとして成長して来る可能性が有ると予測をしていますので、少し記事としてまとめておきます。

 新三郷ららシティ
 http://www.lala-city.com/
 http://www.city.misato.lg.jp/kankoukyoukai/lala.html

 公式サイトなどでの案内では、COSTCOの開業が2009年7月7日、ららぽーと新三郷の開業が2009年9月とされていると思います。

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